Gepost door: bucq | 10 juli 2008

RDW

Even een andere gedachte: Auto’s moeten goedgekeurd worden door de RDW. Op Internet kan ik geen lijst vinden van door hen goedgekeurde auto’s.

Omdat ik uit het derde kwart van de vorige eeuw stam voel ik me geremd om in het wilde weg e-mails te sturen. Maar hier durf ik over m’n schroom heen te stappen en te mailen:

“L.S., Op zoek naar een elektrische auto voor kleine afstanden (geen hybride, geen 45 km voertuig) staat centraal of er RDW goedgekeurde types zijn. Kunt u mij betreffende lijst doen toekomen van merk/type goedkeuringen?”

Het automatisch gegenereerd e-mailbericht van RDW Secretariaat TGK geeft aan dat ik binnen 5 werkdagen een reactie ontvang. Het zal me benieuwen.

Gepost door: bucq | 10 juli 2008

Milieuorganisaties dan?

Via de Internetzoekmachine borrelt de site OliNo boven waar Jeroen van Agt veel informatie over het onderwerp heeft staan. Wat een leuke site: http://www.olino.org/articles/2007/12/13/overzicht-elektrische-personen-autos

Maar wacht even, het milieu!

Er zijn toch milieuorganisaties, zij zullen toch allang nagedacht hebben over vriendelijke automobiliteit. Ze zullen toch vast al wel een visie hebben ontwikkeld, misschien al een meest ideale auto?

Dus een mailtje:

Beste mensen,

Op zoek naar een elektrische auto voor kleine afstanden (geen hybride) is het bijna onmogelijk om een overzicht te krijgen van meest milieuvriendelijke, rijksgoedgekeurde wagens (geen 45 km vervoer).

Mijn idee is daarbij ook om op het dak zonnecellen te zetten om zo auto en scootmobiel te kunnen opladen.

Heeft uw organisatie een policy/mening over elektrische auto’s en zonnepanelen?

Bij voorbaat dank voor uw antwoord.

Met vriendelijke groet,”

‘Friends of the Earth International’ geeft antwoord en verwijst naar Milieudefensie. Die reageert na een maand nog steeds niet.

Het vriendelijke briefje van Informatie & Servicedesk Stichting Greenpeace Nederland verwijst naar de reeds gevonden site en naar milieu centraal.

Gepost door: bucq | 10 juli 2008

De eerste autozaak

Ach, eigenlijk begint mijn zoeken wat nonchalant. Eerst wat Internetsurfen, later bij een autobedrijf naar binnen rijden met de scoot.

Dat laatste gaf de doorslag om nu mijn tanden te zetten in het vinden van de elektrische auto.

De eerste autozaak

Op een droge, zonnige dag voelde ik voldoende energie om een autoverkoopbedrijf binnen te gaan. De scoot de auto getrokken en de zaak binnengereden. Enigszins meewarig werd ik door een groepje verveeld uitziende verkopers aangestaard. Niemand leek moeite te willen doen om aandacht te besteden. Op mijn vraag “Wie van de dames en heren?” deed een in (net niet) Italiaanse snit getooide snelle jongen een stapje naar voren en vroeg met enigszins lokaal accent “Zeg het maar …”

“Heeft u een elektrische auto voor me? Zo ja, maak hem maar klaar, want dan is die verkocht en neem ik haar mee.”

Het groepje verspreidde zich snel en loste op in het niets.

“Welk merk?” was de tegenvraag.

“N’importe quoi” was mijn antwoord. Dat gaf een fronsende reactie van onbegrip. “…dat doet er niet toe, als het maar een totaal elektrische bolide is.” Gaf ik aan. Licht sloffend verdween de snelle verkoper. Het meisje achter de balie zei glimlachend “Ik kon het wel verstaan hoor …” waarop zich een gezellig gesprekje ontwikkelde, ze bleek een studente.

Na een minuut of vijf dwarrelde de verkoper terug. “Porsche heeft niets en Audi komt pas volgend jaar met een heebride. U kan even navragen bij VW. Die gang en aan het eind is de showroom.” En de snelle jonge loste ook op in de achtergrond. De baliestudente glimlachte vriendelijk.

Zoemend bracht de scoot me naar de volgende afdeling voor het volk. Opnieuw een baliemedewerkster die in een telefoon sprak. Nu snap ik de militaire term lultalie, wat een gekakel. Na een paar minuten was zij bereid mijn vraag aan te horen, de telefoon als statussymbool nog aan haar oor. Met een “… momentje, ik zal even iemand bellen…” Verdween zij achter een scherm van de te hoge balie.

Het is aardig om in een rolstoel of scoot te zitten. Mensen zien je niet, kijken je meewarig aan of zijn overdreven vriendelijk hulpvaardig. Als een normaal mens wordt je zeker niet behandeld als je landingsgestel weigert.

Opnieuw een man met pak in wat eenvoudigere, slobberige snit. Ouder en doorleefd geworden door het aanprijzen en verkopen van heilige koeien. Nee, hij wist niet dat Volkswagen een elektrische auto zou hebben, maar ging het bij de importeur navragen. Naam, adres en e-mail werden genoteerd. Nu na een week heb ik niets vernomen.

Zonder verwachting schap ik VW, Audi en Porsche van mijn lijstje potentiële elektrische, innovatieve of klantvriendelijke merken.

Gepost door: bucq | 10 juli 2008

Wat ik zoek

Zoeken via Internet is vaak de tweede stap van een vindexpeditie. Natuurlijk is de eerste stap om te bedenken wat je zoekt. En dat is duidelijk: een auto die het milieu het minst belast, die lage vaste kosten heeft en die in verbruik zuinig is.

Heb ik een auto nodig?

Lopend met een stok wordt nu nog 30 meter gehaald. Voor boodschappen doen is er een opvouwbare scootmobiel die uit de kofferbak gepakt wordt, zonder vervoer naar de winkel gaan lukt niet.

Mijn kinderen hebben de afgelopen twee jaar het nest verlaten om op eigen benen te staan. Ze wonen op ±20 km afstand, even om een hoekje kijken is belangrijk. We vormden met z’n drietjes een eenoudergezin, een partner heb ik al jaren niet. Afhankelijk van anderen wil ik niet zijn, dus “zelfdoen”.

Sinds 2002 ben ik niet meer op vakantie geweest, dus over dat fenomeen hoef ik me geen zorgen te maken, de costa del achtertuin is aangenaam:“Home sweet home”.

Ook winkelen in “een grote stad” heeft er sinds 2003 niet ingezeten, totdat ik bij de Praxis de scoot vond. Nu lukt het een enkele keer om een uurtje te shoppen.

Ja, ik wil mobiel zijn en heb een auto nodig, die minimaal 50 km moet kunnen rijden over autowegen, minimaal drie passagiers en mijn opvouwbare scootmobiel moet kunnen vervoeren, stuurbekrachtiging heeft en veilig is voor de inzittenden.

Door functioneel gebruik te maken van een auto is er veel tijd om de accu’s op te laden.

Gepost door: bucq | 10 juli 2008

Op zoek naar mijn elektrische auto

Het dak van mijn huis heeft plaats voor zonnecellen op oost, zuid en westkant. M’n auto dateert uit 1993. Door een chronische ziekte ben ik vaak moe en kan geen grote afstanden meer rijden. Het is dan ook logisch om op zoek te gaan naar een kleine elektrische auto. Hier de belevenissen van een zoektocht.

« Nieuwere berichten

Categorieën