Het idee rond bijeenbrengen van geïnteresseerden in elektrische auto’s (die opgeladen worden via zonnepanelen) in een “United Consumers EV/solar panels” verdient hulde (zie reactie op ‘Tussentijdse balans’).

Bij het zoeken naar een betaalbare elektrische auto blijken olie-industrie, autoproducenten en overheden zich aaneengesloten te hebben. Vooral Europese, landelijke, regionale, provinciale en gemeentelijke politiek lijken zich schijnbaar alle macht (via subsidiedistributiesystemen) toe te eigenen, vooral via het goed/af laten keuren van een wagenpark. De bestaande gesubsidieerde organisaties die zich met automobiliteit bezig houden richten zich vrijwel uitsluitend op brandstoffen en verbrandingsmotoren: elektrische aandrijving komt niet voor!
Zo heeft een initiatief van de provincie Gelderland de site fuelswitch opgeleverd.
De SenterNovem site lijkt zich enkel en alleen te profileren naar invloed op alle nationale programma’s, uiteraard met een internationale component, in wollige, ambtelijk jargon via protocollen/procedures in een primaatvlooien met andere organisaties als het Internationaal Energie Agentschap (IEA), de EU en het Ministerie van EZ. Handelend gewerkt wordt er dus niet want daar is geen tijd voor als je rapporten moet schrijven om je subsidie waar te maken.
Een verder voorbeeld van de dans om subsidies is bijvoorbeeld het “Groningse aanjaagteam”. In de drie noordelijke provincies moeten in 2015 in totaal honderdduizend auto’s op schone brandstoffen rijden. Een subsidie van een half miljoen voor ambtelijke rapporten rond verbrandingsmotoren en brandstoffen.
Het eind van het elektrische vervoersliedje zal zeker zijn dat welgestelden en suffe/duffe overheden zich een dure en kostbaar gehouden elektrisch aangedreven voiture kunnen veroorloven, terwijl de individuele burger met zonnepanelen op het dak vervoer wordt onthouden.

Het signaleren van dit structurele maatschappelijke probleem (beleids-, protocol-, regels- en wettengeile macht van ambtenaren) is in feite ook het antwoord: ZZP-ers (Zelfstandigen Zonder Personeel) hier kan gewerkt worden! Ambtenaren zijn nodig om de kudde genivelleerde burgers te mennen en een mate van veiligheid te geven. Nu de recessie in grote bedrijven verlammend is toegeslagen en bureaucraten aan de grond staan genageld is de tijd rijp voor ondernemers!
Het lijkt erop dat de DuraCar Quicc DiVa (DuraCar Holding BV. ondersteund door Econcern) een dergelijk initiatief is. Toch maar een mailtje er aan wagen.